如何解决齿轮油泵出现供油不足的情况

　　前面我们讲到了齿轮油泵出现供油不足时的原因，那么既然有原因就得有解决的方法，所以今天我们青州市润星液压件厂就来为大家介绍一下如何解决齿轮油泵出现供油不足的情况：

　　（1）根据季节添加或更换符合规定油位的油。拿去油管中的异物，拧紧接头处的螺栓或螺母;

　　（2）更换老化或损坏的骨架油封或O形圈密封圈;

　　（3）更换磨损的齿轮油泵或油泵衬套，并在磨损较小时平滑平板上的端面。不均匀度不均匀为0.03mm;上衬套的端面低于泵体的上平面（正常值小于2.5~2.6mm）。如果超出公差范围，则应通过在下部衬套上添加0.1~0.2mm的铜片来进行补偿。应放在后衬套上;

　　（4）卸料板和密封圈需要安装在进油腔内，两个套管可以平衡。浮雕垫片的预载荷应为0.5mm;

　　（5）导丝张力应能使上部、下部衬套与从动齿轮的旋转方向成小角度扭转，使两个、从动齿轮的加工面紧密配合;

　　（6）套管上的卸料槽需要安装在低压室侧面，以减少齿轮啮合时的有害死体积;

　　（7）在按下自紧式油封前，表面应涂上一层润滑油，并注意前盖的耐油边缘，不能反转;

　　（8）“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封;

　　（9）在装上泵盖之前，将少量油倒入泵壳中，用手转动啮合齿轮;

　　（10）在未拧紧螺栓的情况下安装油泵盖之前，检查泵盖与泵体之间的间隙是否在0.3到0.6毫米之间。如果间隙太小，则更换大密封圈和减压构件。安装液压油泵后，应该是柔性的，没有粘连。