带大家详细了解一下双联液压泵

    液压元件又可分为四部分：动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件。动力元件是指双联液压泵及其原动机。它能将原动机（电动机或内燃机）提供的机械能转化为流体的压力能，并输出相对压力的油。

　　1） 齿轮油泵和串联泵（包括外啮合和内啮合）两种结构型式。

　　2） 叶片油泵（包括单泵、变量泵、双泵）。

　　油缸盖底与缸筒之间的O形圈应密封，以弥补制造误差。气缸盖、气缸底和中摆的连接处尽量不要焊接，因为焊接会导致缸筒变形。可采用螺纹连接或其他连接方式。双联液压泵一个完整的液压系统由五部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是把原动机的机械能转换成液体的压力能。

　　双联液压泵流体的压力能被转换成热能并被释放到大气中。从静压传递原理可以看出，密封的静压液体具有均压传递的特性，即当一个地方受到压力时，其压力损失及其与流量的关系。由于流动液体颗粒之间以及液体与管壁之间的摩擦和碰撞，禁止油液流动的阻力称为液体阻力，液体阻力的增加将导致液体阻力增加，压力损失增加或流量减小。

　　油泵的吸油管口和回油管口应低于油箱低油位200mm。应注意在柱塞泵吸油管上安装机油滤清器。吸油管上的截止阀直径应大于吸油管上的截止阀直径。四是液压泵进出油口安装结实，密封装置好。否则，吸入空气或漏油现象会影响液压泵的性能。 液压泵自吸高度不超过500mm。