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装载机齿轮油泵的磨损特征

编辑:青州市润星液压件厂时间:2022-05-16

  装载机齿轮油泵中的齿轮与齿轮轴为一体,轴的两端设有一对轴套,以支撑齿轮副的转动。当齿轮油泵不能吸油或吸油不足时,轴套与齿轮轴之间缺少润滑油,处于半干摩擦或干摩擦状态。常见磨损特征:

  (1)浮动轴套为早期磨损件,尤其是轴套外表面与壳体结合面磨损严重,磨损深度可达2mm;个是轴套的内端面,通常磨成凸形。安装在上端的轴套比安装在下端的轴套磨损更严重。当接合面严重磨损时,其他零件也会严重磨损。轴套内端面磨损严重,增加了轴套外端面与泵盖之间的间隙,导致齿轮液压油泵内漏。

  (2)齿轮轴的磨损在齿轮齿的两个端面上非常严重,尤其是齿顶突出部分。齿面母线磨成流线型,顶部较轻,底部较重。齿轮轴颈的磨损是主动轴大于从动轴;齿面磨损主要表现为被动齿面磨损大于主动齿面磨损。

  (3)装载机齿轮油泵壳体内孔一般磨成喇叭形,严重的喇叭口在驱动轴一侧。喇叭形状不严重,但与齿轮的配合部位被刮入凹坑,约占40%,中间深度为0.5%~3~0。其中约20%有8毫米的线性槽痕。

  (4)只有泵盖的轴套支撑孔磨损,尤其是驱动轴孔。磨损的轴孔通常为椭圆形,椭圆度为0.5约5mm。

  好了,关于装载机齿轮油泵的磨损特征就与大家分享到这里,有什么问题想了解齿轮油泵或者想购买齿轮油泵的广大朋友们可详细咨询我们的在线客服或者直接拨打青州市润星液压件厂的电话我们将竭诚为您服务。

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