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为你讲解摆线内啮合装载机齿轮油泵

编辑:青州市润星液压件厂时间:2020-03-18

  装载机齿轮油泵属于机械领域,青州市润星液压件厂为你讲解其发明的背景及结构。

  背景技术:

  目前我国普通齿轮泵大多为外啮合齿轮泵,外啮合齿轮泵的瞬时流量随啮合点的位置而变。当啮合点距较大时,输出流量较小;当啮合点同节点重合时,输出流量较大,从而使齿轮泵的输出流量呈较大的周期性的脉动,从而影响液压系统的平稳性和引起噪声。

  摆线内啮合装载机齿轮油泵包括传动轴、前端盖、后盖、进油口、出油口,还包括内转子和外转子,前端盖中水平嵌套有传动轴,传动轴上固定有内转子,前端盖与后盖螺接,前端盖内部有外转子,后盖的两侧固定有进油口和出油□。在一些实施方式中,前端盖与后盖之间设有密封圈。在一些实施方式中,传动轴上开有挡圈槽,挡圈卡设于挡圈槽内,与内转子组成内哨合传动齿轮轴。在一些实施方式中,外转子的齿数比内转子的齿数多一齿。在一些实施方式中,进油口与出油口的截面圆心在同一条直线上。

  摆线内啮合装载机齿轮油泵,结构尺寸紧凑,占用体积小。同等尺寸下排量大。两转子齿面的相互磨损小。油流比较平稳,运动也比较平稳,且噪声大大低于齿轮栗。

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