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液压件质量对装载机齿轮油泵“漏油”的影响

编辑:青州市润星液压件厂时间:2020-06-19

  装载机齿轮油泵“漏油”是指液压油破坏骨架油封并溢出。齿轮泵漏油现象普遍,严重影响装载机的正常运行,造成环境污染。本文详细分析了油封漏油的原因,并提出了解决办法。

  装载机液压件质量的影响

  1.油封质量:如油封几何不合格,紧固弹簧过松等,导致气密性试验漏气,齿轮泵装入主机后漏油。此时应更换油封

  2.齿轮泵的加工装配:装载机齿轮油泵加工装配过程中如有问题,齿轮轴的旋转中心与前盖止动块不同心,会造成油封偏心磨损。此时,检查前盖轴承孔到销孔的对称性和位移,检查骨架油封到轴承孔的同轴度。

  3.密封圈材质及加工质量:如果存在此问题,密封圈会开裂划伤,导致二次密封不严密甚至失效,压力油会进入骨架油封(低压通道),使油封泄漏。此时,应检查密封圈材料和加工质量。

  4.变速泵加工质量:从装载机厂反馈的信息来看,与变速泵配套的齿轮泵油封漏油问题严重,变速泵加工质量对漏油也有很大影响。齿轮泵安装在齿轮箱的输出轴上,齿轮泵通过齿轮泵停止口的定位安装在齿轮箱的输出轴上。如果齿轮泵的止动口端到齿轮旋转中心的跳动量超出公差(垂直度),则齿轮轴的旋转中心与油封中心不重合,影响密封。变速泵在加工和试生产过程中,应检查回转中心到止动块的同轴度和端面到止动块的跳动量。

  5.装载机齿轮油泵机座油封与密封圈之间的前盖回油通道不顺畅,导致此处压力上升,从而使机座油封破裂。改进后,泵的漏油情况得到改良。