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了解关于装载机齿轮油泵的日常维护与噪音

编辑:青州市润星液压件厂时间:2020-07-13

  如果想了解关于装载机齿轮油泵的日常维护、故障解决方案,各液压元件的工作原理吗?那么请听听青州市润星液压件厂怎么说吧!

  液压泵在整套系统中起到了重要的作用,他向整个系统提供源源不断的动力。从而使各部件工作,达到设计之初的预想。如果把液压系统比作人的身体,液压泵就相当于人的心脏。如果在系统中液压泵一旦出现问题,就会导致整套系统的瘫痪。今天着重讨论一下液压泵噪音的种类;

  装载机齿轮油泵每转一周,当缸体柱塞孔腔旋转到吸油窗口前,要完成一次释压过程,以促使缸体柱塞孔腔内的油压与吸油窗口内的低压油平衡。缸体柱塞孔腔内的超调死容积高压油瞬时释压,造成一次液爆,这种柱塞孔腔的连续的压力瞬变,液爆是一种稳定的高音调声响,每台液压柱塞泵都存在着或高或低的液爆声响。世界各国的液压柱塞泵生产厂家都在配流盘的压力过渡区域采取多种形式的降噪工艺。

  由传统的“三角节流槽”到“卸荷孔”“斜沟式”等方法,但还是没能圆满解决液压柱塞泵的输出压力油波动引发的流体噪音。对于煤矿机械上用的大排量压力突变的装载机齿轮油泵,死容积区超调油液泄压时产生的液爆噪音也特别强劲。

  另外:随着柱塞拉出与倒灌流量的增压,缸体柱塞孔腔内压力上升到与排油腔内的油压平衡后,柱塞在斜盘的推压下,柱塞开始向下运动,压迫油液进入缸体的配流窗口,柱塞排油由于液阻的作用,油液排出受系统压力的反冲击阻力,缸体柱塞孔腔内形成压力超调。当柱塞完成排液后,缸体柱塞孔腔旋出排油窗口后,进入到配流盘的遮盖区时,缸体柱塞孔腔内还渔村部分没有排出的超调压力的死容积压力油,由于配流盘上01的角度覆盖区,还有一段继续压缩的行程,使缸体柱塞孔腔内余存的死容积压力油更加超调。