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齿轮油泵工作原理

编辑:青州市润星液压件厂时间:2020-08-29

    齿轮油泵是机器润滑、供油或其它液体系统的一种液压泵。属于旋转式。变速箱中有两个或多个齿轮啮合。在旋转的作用下,液体从一侧吸入,然后排放到另一侧。其振动和噪声比螺杆泵稍大,可作为螺杆泵的替代机型。它的作用是使油或其它流体介质具有相对压力、流量和流向。

  齿轮油泵工作原理

  油泵的概念比较简单,也就是说,它比较基本的形式是两个相同尺寸的齿轮在一个紧密配合的壳体中啮合和旋转。外壳内部类似于“8”形。内装两个齿轮,齿轮的外径和两侧与壳体紧密配合。从挤出机出来的物料进入吸入口两个齿轮的中间,填充空间,随着轮齿的旋转沿壳体移动,然后在两个齿啮合时排出。

  双联齿轮泵介绍

  双齿轮泵是双齿轮泵合成的一种泵,其安装尺寸与单泵相同。有两个出油口和一个吸油口。

  齿轮泵与叶片泵的区别

  相似之处:

  1.均为旋转式容积泵,具有一定的自吸能力,但不允许干转;

  2.它们都有连续的流动,但也有流量和压力的脉动;

  3.理论流量由工作部件的尺寸和速度决定,与排出压力无关;

  4.额定排放压力与工作部件的尺寸和速度无关,而主要取决于泵的密封性和部件的承载能力

  1)设计的齿轮泵也可反转,但反转后吸入口和排出口发生变化,泵的安全阀不起作用;一般情况下,叶片泵不允许反转。

  2) 单作用叶片泵可以设计成通过定子匀速运动来改变离心率,达到变向的目的。

  齿轮油泵的优缺点

  缺点:泄漏量大,特别是齿轮端面与端盖之间的泄漏量比较大,压力小,不能用于高压场合噪声主要是由径向力不平衡引起的。