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装载机齿轮油泵油封漏油的原因进行分析

编辑:青州市润星液压件厂时间:2020-11-29

     “齿轮油泵密封泄漏”,即液压油或液压油会突破骨架油封而溢出。这种现象很普遍。油泵漏油严重影响机械设备的正常运行。为了解决这一问题,分析了装载机齿轮油泵油封漏油的原因。

  (1) 油封。

  如油封唇口几何形状不合格,紧固弹簧过松,导致气密性试验漏气,齿轮泵安装在主机后发生漏油。此时应替换油封,检查材料和几何尺寸(我国油封与国外油封差距较大)。

  (2) 装载机齿轮油泵的加工、装配。

  如果齿轮泵加工、装配出现问题,导致齿轮轴旋转中心与前盖止动块不同心,会造成油封偏心磨损。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称性和位移,骨架油封对轴承孔的同轴度。

  (3) 装载机齿轮油泵的材料及密封圈加工。

  如果出现这样的问题,密封圈会开裂、划伤,二次密封不会紧绷甚至失效。压力油进入骨架油封(低压通道),导致油封泄漏。此时,应检查密封圈的材料和加工情况。

  (4) 变速泵加工。

  从主机厂反馈的信息来看,与变速泵配套的齿轮泵油封漏油问题严重,因此变速泵的加工对漏油也有很大影响。变速泵安装在变速器输出轴上,齿轮泵通过齿轮泵挡块安装在变速器输出轴上。如果齿轮旋转中心跳动(垂直度)比较差,齿轮轴的旋转中心与油封中心不重合,影响密封。在变速泵加工和试生产过程中,应检查回转中心对口的同轴度和止动块端面跳动量。

  (5)机架油封与CBG齿轮泵密封圈之间的前盖回油通道不畅,导致此处压力增加,骨架油封损坏。油窜现象得到改变。